https://www.facebook.com/babyandpapa/posts/443585032494258
車車
還記得囡囡剛剛出生時，去街街就用一個澳洲朋友給予的BB籃仔，朋友在澳洲有車，只係好lightly咁用，到潮爸手時還很新淨，但潮爸日用夜用，用得很殘舊，直到囡囡10+磅，才轉用士的車。初時用士的車，因為方便坐巴士時摺車，上小巴不會給人罵，上的士不用開後車廂（見《新車落地》https://m.facebook.com/babyandpapa/posts/298089453710484）。雖然墊背脊位比較薄，但那時大部分時間都用孭帶，問題不大。囡囡再大一些，潮爸搜尋及試過很多不同牌子的娃娃車，最終都是要「輕」，讓太太都可以用得收放自如，那就用朋友送的禮券，買了一架最輕的Aprica。(only 2.9kg，比士的車還要輕）
記得第一次試車，將囡囡由士的車抱去Aprica，囡囡超級開心，因為cushion舒服一些，以及推的時候好smooth（士的車有Road feel），試完沒有買，囡囡好像有點無奈，因為差不多$2000 HKD，要考慮其實用性。很多朋友都説：「幾千元買了娃娃車，只坐過幾次，會走路時就不願坐了！」考慮了一星期，最後才回去買。當日潮爸沒有帶士的車，囡囡直接坐著架新車回家。
買了Aprica後，太太獨自帶囡囡去街時，推得很自在。平日用在孭帶的Infantino（見《Infantino》https://m.facebook.com/babyandpapa/posts/346417472211015），出奇地好fit車車，囡囡在車車睡覺，就當被仔用。車車本身超輕，有時搬上搬落樓梯，都不覺得太重，很方便，總之十分得心應手。
在香港，見很多人用一些有避震+較高低+幾萬元（HKD）的大型娃娃車。來到台灣，都有，但很少，都是見人用荷花或用與潮爸用的同一款Aprica。潮爸坐捷運，大部分時間都是用行李出入閘口，但其slim的車身，其實一般閘口都能通過。
就好像今次台中之旅，去程坐台鐵車廂的第一個位，legroom 比較寬，整架Aprica都可推進去，而潮爸還有位置放腳，大家都可以舒舒服服睡一覺。回程時，遲了買票，所有車廂的第一個位都沒有，要坐車廂中間。潮爸想，the worst case 都是要收車，與太太輪流抱囡，兩小時多，應該搞得掂。上到車，摺起車抱著囡囡。正打算氹囡睡覺之際，潮爸發覺座位剩餘的空間，可嘗試開娃娃車，跟BB媽咪説：「
hum，可能可以開到娃娃車。」一試之下，竟然夠位！開好娃娃車，但冇位放潮爸對腳！不過當然是讓囡囡能在娃娃車舒服地睡為重，那就想辦法，一隻腳放在車前面，另一隻腳放在車後面，無錯，就係夾住娃娃車！動作好像有些不雅，有點不好意思，但沒有辦法，將就一下。太太説：「哈！小型娃娃車真好，這樣窄也能打開！」
所以潮爸極力推薦這平、靚、正的娃娃車！ 在台灣買更便宜一些（~~ $6000 TWD），一般娃娃車都比香港平20-30%，未買娃娃車的朋友，不妨來台灣先看一下。
附圖一：生日會那天還是坐士的車（見《生日會》https://m.facebook.com/babyandpapa/posts/362039493982146）
附圖二：翌日就有新車車
附圖三：這麼窄也夠位開娃娃車，棒！
附圖四：潮爸、BB媽咪及囡囡都可舒服地睡一覺。